我公司的路灯杆制作通常采用热浸镀锌层,通常路灯杆镀锌层厚度为5 ~ 15微米,而郑州路灯杆热浸镀锌层厚度一般在35μm以上,甚至高达200 μ m,郑州路灯杆热浸镀锌具有较好的覆盖性,镀层致密,无有机夹杂物。众所周知,锌耐大气腐蚀的机理包括机械保护和电化学保护。在大气腐蚀条件下,锌层表面有ZnO、Zn(OH)2和碱式碳酸锌保护膜,会在一定程度上减缓锌的腐蚀。如果这层保护膜(也叫白锈)受损,就会形成新的膜。
当郑州路灯杆锌层严重受损,危及铁基体时,锌对基体给予电化学保护。锌的标准电位为-0.76伏,铁的标准电位为-0.44伏,当锌和铁形成微电池时,锌作为阳极溶解,铁作为阴极保护。显然,郑州路灯杆热镀锌铁的耐大气腐蚀性能优于电镀锌铁。
郑州路灯杆螺栓热浸镀锌前的处理要点:
1.“盐酸清洗”,用挂灰,不能完全“清除”,要完全清除,需要化学气体破液。
2.热处理前应去除磷。热处理方面,热处理厂家有这个工艺,后面不电镀,操作难度大。
3.我们的线材不是磷化了吗,热处理前要用药水除磷。
4.酸洗前除油(脱脂)
5. 郑州路灯杆电镀前的清洗脱脂不是主要问题。主要是炭黑。如何处置才是关键。我们换了油给好的厂家,卖油的和淬火炉的厂家都来拿了,但是一直没修好,用水淬火就没有这个问题了。
6.淬火炉应定期脱碳,炉内积碳主要来自几个方面:工件在清油前未彻底清洗,碳势,较大工件落入淬火油箱时飞溅的油,高温产生的油烟。
手机号码
手机号码:19949181999
E-mail:770310006@qq.com
地址:郑州市**区金梭路32号
版权所有:河南辛佑达交通设施有限公司 技术支持:三猫网络